Stadtjournal Juli 2021

Die beste Lösung für die Zukunft

Liebe Gleisdorferinnen und Gleisdorfer!

Vor rund vier Jahren haben sich die rechtlichen Vorgaben für Fußgängerübergänge geändert. Seither beschäftigt die beste, zu erzielende Lösung alle Beteiligten – das Land Steiermark, die Stadtpolitik, Verwaltung, BH, Verkehrsplaner, TechnikerInnen, JuristInnen, Raumplanung u.v.m.

Nun hat sich der Gemeinderat der Stadtgemeinde Gleisdorf am 7. Juni (mehrheitlich) zu einem Gesamtkonzept bekannt, von dem die Beteiligten überzeugt sind, dass es die richtige Weichenstellung für die Zukunft ist. Dies war keine leichtfertige Entscheidung und kein Schnellschuss, sondern Ergebnis unzähliger Beratungen, Planungen und Überlegungen. Uns alle hat dabei immer wieder die Frage beschäftigt, ob das wohl funktioniert, ob danach alles fließt, ob die Verkehrsqualität für die Menschen in unserer Stadt und der Region die beste ist?

Um auf diese Frage eine solide Antwort zu bekommen und ob alle Simulationen und Berechnungen auch dem echten Leben standhalten, soll der Kapazitätstest in der Grazer Straße und Neugasse zeigen, der von 1. August 2021 bis Ende März 2022 als Reality-Check über die Bühne gehen wird.

In dieser Phase wird der zweistreifige Einbahnring nach der Firma Neffe in der Grazer Straße bis zur Kreuzung Neugasse / Schillerstraße auf einen Fahrstreifen zusammengeführt. Fußgängerübergänge führen dann nur mehr über einen Fahrstreifen, womit nicht nur rechtlich legale Zustand hergestellt wird. Es ist auch eine Steigerung der Sicherheit für die Fußgänger. UND: Der rechte freiwerdende Fahrstreifen wird dem Fahrradverkehr in beide Richtungen gewidmet.

Wichtig ist, dass dieser Test wissenschaftlich begleitet und am Ende auch evaluiert wird. Aus dieser Prüfung müssen dann die notwendigen Schlüsse für die kommenden Aufgaben ziehen. Denn diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenden Mobilitätskonzeptes für die Gleisdorfer Innenstadt und sollen die Bedürfnisse aller VerkehrsteilnehmerInnen berücksichtigt und gleichzeitig Lebensqualität und Aufenthaltsattraktivität heben. Denn die Untersuchungen haben auch gezeigt, dass mehr als 30%(!) aller Fahrzeuge in unserer Stadt ausschließlich durchfahren, ohne stehenzubleiben, um einzukaufen oder andere Angebote der Stadt zu nutzen.

Liebe Leserinnen und Leser, mir ist klar, dass jede Veränderung mit einem gewissen Maß an Verunsicherung und Ablehnung verbunden ist. Vor allem betrifft das all jene, für die dieses Thema vollkommen neu ist. Mit dem klaren Vorteil, dass ich mich (wie viele andere) mit diesem Thema nun mehrere Jahre intensiv beschäftigt habe, halte ich fest, dass ich sehr zuversichtlich bin, dass diese Planungen funktionieren. Ich lade ich Sie daher herzlich zu Ihrem Feedback ein, bitte Sie aber gleichzeitig, dieser Testphase eine echte Chance einzuräumen. Alle Daten und Fakten finden Sie auf https://www.gleisdorf.at/ring

Uns allen ist bewusst, dass wir uns einer sehr komplexen, notwendigen und unumgänglichen Aufgabe stellen, die unser Stadtzentrum verändern, langfristig aber zu einer Aufwertung des Zentrums führen wird!

Ab nun geht es nicht mehr um die Theorie, sondern um die beste Lösung in der Praxis und für die Zukunft unserer Stadt! Ich wünsche Ihnen allen einen schönen und unbeschwerten Sommer!

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